上次我們講過關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)焊接時，常常被忽略的一些問題。本日，北京博泰鋼構(gòu)接著列舉一些關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)焊接時出現(xiàn)的其他問題，希望能對您有所幫助。
1、對有交叉焊縫的構(gòu)件不注意焊接順序
現(xiàn)象：對有交叉焊縫的
鋼構(gòu)件，不注意通過分析焊接應(yīng)力釋放和焊接應(yīng)力對構(gòu)件變形的影響而合理安排焊接順序，而是縱橫隨意施焊，結(jié)果會造成縱橫縫互相約束，產(chǎn)生較大的溫度收縮應(yīng)力，使板變形，板面凹凸不平，并有可能使焊縫出現(xiàn)裂紋。
措施：對有交叉焊縫的鋼構(gòu)件，應(yīng)制定合理的焊接順序。當(dāng)有幾種縱橫交叉焊縫施焊時，應(yīng)先焊收縮變形較大的橫縫，而后焊縱向焊縫，這樣焊接橫向焊縫時不會受到縱向焊縫的約束，使橫縫的收縮應(yīng)力在無約束的情況下得到釋放，可減少焊接變形，確保焊縫質(zhì)量，或先焊接對接焊縫后焊角焊縫。
2、型鋼桿件搭接接頭采用圍焊時，在轉(zhuǎn)角處連續(xù)施焊現(xiàn)象：鋼桿件與連續(xù)板搭接接頭采用圍焊時，采用先焊桿件兩側(cè)焊縫，后焊端頭焊縫，不連續(xù)施焊。這樣雖對減小焊接變形有利，但在桿件轉(zhuǎn)角處易產(chǎn)生應(yīng)力集中和焊接缺陷，影響焊接接頭質(zhì)量。
措施：鋼桿件搭接接頭采用圍焊時，應(yīng)在轉(zhuǎn)角處一次連續(xù)施焊完成，不要焊到轉(zhuǎn)角處又跑到另一側(cè)去焊接。
3、要求等強(qiáng)對接，吊車梁翼板與腹板兩端不設(shè)引弧板和引出板現(xiàn)象：在焊接對接焊縫，全熔透角焊縫，吊車梁翼緣板與腹板的焊縫時，在引弧和引出處不加設(shè)引弧板和引出板，這樣在焊接起止端時，由于電流電壓不夠穩(wěn)定，起止點(diǎn)的溫度也不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致出現(xiàn)起止端焊縫有未熔合，未熔透、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，降低焊縫強(qiáng)度，達(dá)不到
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求。
措施：在焊接對接焊縫，全熔透角焊縫以及吊車梁翼板與腹板的焊縫時，應(yīng)在焊縫兩端設(shè)引弧板和引出板，其作用是將兩端易產(chǎn)生缺陷的部分引到工件外后，再將缺陷部分割掉來確保焊縫的質(zhì)量。
以上內(nèi)容相信大家看了這兩文之后，可以有效避免問題的出現(xiàn)。北京博泰鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司在鋼結(jié)構(gòu)深耕二十多年，有需求可隨時致電，期待與您的合作！
